個人覺得雙橫臂式獨立懸架好一點，區別就是雙橫臂式獨立懸架和多連桿在結構、穩定性、空間方面的不同。即可將網頁至朋友圈。初戀女友在男人心中到底有多重要？畢業后，你還和同學嗎？

而像蘭博基尼蓋拉多、瑪莎拉蒂3000GT等注重操控性能的跑車在前后懸都采用雙叉臂懸架，這足以說明雙叉臂的應用范圍廣泛，重要的是它能為車身提供很好的側向支撐。國內采用雙橫臂式前懸掛的主要有：廣州本田雅閣、一汽轎車馬自達6以及北京奔馳-戴克的中國汽車工程師之家C。大眾豪華SUV途銳前后懸均采用了雙叉臂式獨立懸掛主要優點：橫向剛度大、抗側傾性能優異、抓地性能好、路感清晰；

發動機與變速箱有鋼板保護著，但塑料材質的油箱孤獨處在左后輪旁。排氣管與傳動軸放開布置，不侵占車內空間?？傮w底盤布置尚可以，并沒有采用大面積護板保護也是這一類硬派越野車一貫的做法。mu-X前懸架并沒有采用簡單普通的麥弗遜的結構，而是采用支撐力更好的雙橫臂式獨立懸架。

工業鍋爐的橫置式和縱置式是指鍋爐總體型式，是鍋爐中鍋筒相對于鍋爐的型式，其中包括單鍋筒橫置式（DH）、單鍋筒縱置式（DZ）、雙鍋筒橫置式（SH）、雙鍋筒縱置式（SZ）結構型式。即可將網頁至朋友圈。初戀女友在男人心中到底有多重要？畢業后，你還和同學嗎？

扭力梁式獨立懸架又稱扭力桿，是兩根扭力桿好像毛巾一樣的結構，優點是便宜，但因為是半獨立式，所以一側有起伏的話，另一側也受影響。但因為造價便宜，所以日常使用的代步車很多車在后橋使用，不僅是單側獨立，不受左右兩側不同路況的影響，而且能保證車輪更垂直于地面，使輪胎的接觸面積更足，抓地性更好。所以很多高檔豪華運動型轎車都采用這種結構，都是用的雙叉臂結構。從性能上比較，肯定是雙橫臂更理想，中間差著不是一個檔次。因此雙叉臂懸架常出現在車身寬大的豪華轎車、馬自達睿翼、馬自達6。